Основы промышленности

В отличие от первых трех районов, где основы промышленности уже заложены, в Центральном Китае, состоящем из провинции Хэнань, Хубэй и Хунань, промышленность еще только формируется. Здесь создается вторая после Северо-Восточного Китая база тяжелой индустрии, которая будет иметь исключительно большое значение для освоения отсталых южных и западных районов. В недалеком будущем Центральный Китай сможет вывозить туда большое количество металла и машин. Через территорию Центрального Китая осуществляются связи северных и восточных районов страны с западными и южными.

Юго-Западный Китай, включающий провинции Сычуань, Гуйчжоу, Юньнань, а также Тибет выделяется как сокровищница цветных металлов и богатейшая житница. До освобождения Юго-Западный Китай был связан с остальными частями страны только р. Янцзы. В новом Китае он стал одним из основных районов нового железнодорожного строительства. Уже построена дорога Баоцзи — Чэнду, соединившая Юго-Западный Китай с Северо-Западным, параллельно ей прокладывается вторая дорога для связи этих районов — Чэнду — Сиань, а ответвление от этой дороги на Синьян — Хэфэй — Пукоу и новая важнейшая магистраль Куньмин— Сянтань свяжут Юго-Западный Китай со всеми остальными районами. В настоящее время по железной дороге Баоцзи — Чэнду и р. Янцзы из Юго-Западного Китая вывозятся руды цветных металлов и продукция сельского хозяйства — рис, тунговое масло, свинина и др. В Ухане большая часть этих товаров направляется на север по железной дороге Пекин — Гуанчжоу.

Цветная металлургия

Цветная металлургия. Китай располагает большими ресурсами для развития цветной металлургии. Крупнейшие запасы руд цветных металлов сосредоточены в Юго — Западном Китае. Особенно выделяется провинция Юньнань— богатейшая сокровищница страны. На севере Юньнани находится крупнейшее Дунчуаньское месторождение меди, немногим меньше залежи медной руды на юге провинции — в Юаньцзяне. Вместе с медью в рудах очень много свинца, цинка и других металлов. Исключительно большое значение для Китая и всего лагеря стран социализма имеют юньнаньское олово и никель: оловянной руды в Гэцзю больше, чем во всей Малайе, а недавно открытое месторождение никеля в Моцзяне сосредоточивает до 2/s мировых запасов этого редкого на земле металла. В Гуйчжоу в окрестностях Гуйяна очень большие ресурсы лучшего в стране алюминиевого сырья, а вблизи Тунжэня — колоссальное месторождение. ртути, запасы которой вдвое больше, чем во всей Испании.

Немногим уступает Юго-Западному Китаю по богатству цветными металлами и Восточный Китай. Провинция Цзянси занимает первое место в мире по запасам вольфрама, особенно много его на юге провинции. Издавна известны довольно значительные залежи медной руды в Тунгуаньшане, а совсем недавно были обнаружены крупнейшие месторождения в провинции Чжэцзян и северной части провинции Цзянси, в результате чего Восточный Китай по запасам меди догнал Юго-Западный. Очень велики ресурсы алюминиевого сырья в провинции Шаньдун и на стыке провинций Аньхой и Чжэцзян.

В Центральном Китае наиболее богата цветными металлами провинция Хунань, которая по запасам сурьмы занимает первое, а по запасам цинка и свинца второе место в стране. Важнейшее месторождение сурьмяных руд находится в Сикуаншане, а свинцово-цинковых — в Шуйкоушане. Немало разнообразных руд и в остальных районах страны.

Глубокая древность

Глубокая древность Китай пришел к XX в. во многом таким же, каким он был несколько столетий назад. Те же новые черты, которые появились за последнее столетие, не украсили, а еще более изуродовали его экономический и политический облик.

В глубокой древности, еще до начала нашей эры, зародилось в Китае феодальное общество. Мелкие и мельчайшие крестьянские хозяйства были похожи друг на друга, как капли воды. Крестьянин производил в своем хозяйстве все необходимое для себя и своего помещика, не нуждаясь в продукции соседа и сам не продавая ничего на сторону. Экономической разобщенностью страны пользовались феодалы, мешавшие ее политическому единству. Великой стеной феодальной замкнутости Китай был отгорожен и от внешнего мира.

Зачатки капиталистических производственных отношений, появившиеся в XV—XVI вв., развивались очень медленно. С середины XIX в. империалистические державы насильственным путем разрушили изолированность феодального Китая. Поток иностранных товаров, а затем и капиталов подорвал устои феодального общества, способствовал развитию капитализма, но вместе с тем привел Китай к полуколониальной зависимости.

Иностранные капиталисты добились «открытия» важнейших морских и речных портов, получили исключительные привилегии в торговле, наложили руку на финансы страны. Не довольствуясь сбытом своих товаров на китайском рынке, они создавали в Китае промышленные предприятия. Дешевое сырье и почти даровая рабочая сила обеспечивали владельцам этих предприятий колоссальные прибыли. Так появились в стране первые предприятия текстильной, пищевой, горнодобывающей промышленности. Были построены и первые железные дороги, также, как правило, принадлежавшие иностранному капиталу.

Развитие рынка оказало влияние и на сельское хозяйство. Повысилась его товарность, стали широко распространяться технические культуры: хлопчатник, арахис, соя, сахарный тростник, а посевы менее товарных культур сократились. Это ускорило процесс концентрации земли и разорение крестьянства.

Основа китайской энергетики

Энергетика. Основа китайской энергетики — уголь. В последние годы намного возросла добыча нефти, производство электроэнергии и жидкого топлива из горючих сланцев, но их роль в энергетике страны еще далеко не так велика, как роль угля.

Уголь в Китае — не только «хлеб промышленности», он издавна очень широко используется для бытовых нужд населения. Подавляющая часть территории страны безлесна. Только в горных районах топливом служат дрова или хворост. На обширных же равнинах, и в деревне и в городе,— повсюду можно увидеть людей, скатывающих небольшие шарики величиной с теннисный мяч из угольной пыли или крошки, скрепленных глиной или другим вязким веществом. Эти угольные шарики медленно тлеют в специальных жаровнях, ими топятся угольные печки, встречающиеся на севере почти во всех старых городских домах. На топливо для населения идет немногим менее половины всего потребляемого угля.

Уголь стал использоваться в быту китайцев еще в далекой древности. В «Истории Второй Ханьской династии»— «Хоуханыпу», составленной в V в., мы читаем: «В уезде 1 имеется два цина угля, его можно сжигать для приготовления пищи». В XI—XII вв. добыча и торговля углем приняли уже значительные размеры, был введен специальный налог на уголь. Знаменитый итальянский путешественник Марко Поло, побывавший в Китае в конце XIII в., изумлял современников рассказами о чудесном черном камне, который может гореть, да еще жарче, чем дрова.

В сочинении Сун Ин-сина подробно описывались применение угля для выплавки металлов и выжигания извести, методы отвода рудничного газа из угольных шахт, удаления серы и других примесей из угля.

Перспективные запасы угля в Китае оцениваются в 1200—1500 млрд. т. Большую часть их составляют угли хорошего качества, около 90% приходится на каменный уголь. Для сравнения интересно отметить, что в США и Канаде на долю низкокачественных бурых углей приходится 20%, а в Германии — 40% всех угольных запасов. Не менее трети всех разведанных ресурсов угля в Китае составляют различные марки коксующихся углей.

Современное сельское хозяйство

Современное сельское хозяйство 1958-й год — первый год второй пятилетки — ознаменовался еще большими успехами. Промышленное и сельскохозяйственное производство возросло по сравнению с 1957 г. на 70%, т. е. на 2% больше, чем за всю первую пятилетку.

Китайский народ упорно трудится над великой задачей — за три-четыре пятилетки создать передовую современную промышленность, современное сельское хозяйство, современную науку и культуру. Высокие темпы развития Китая служат гарантией того, что эта задача будет выполнена и Китай в исторически кратчайшие сроки займет свое место в ряду наиболее экономически развитых стран мира.

Китай располагает всеми ресурсами, необходимыми для развития мощной современной промышленности.

По запасам гидроэнергии он занимает второе место в мире после СССР. По угольным ресурсам Китаю принадлежит третье место после СССР и США. Прежде считалось, что Китай беден нефтью, но упорный труд китайских геологов показал неосновательность этих суждений. Очень велики запасы горючих сланцев.

По разведанным ресурсам железной руды Китай стоит позади Советского Союза и Индии и впереди Франции и США. План геологоразведочных работ предусматривает, что Китай уже в текущем пятилетии значительно обгонит Индию и выйдет на второе место.

По запасам марганца, свинца и алюминия Китай уступает только Советскому Союзу, а по ресурсам вольфрама, молибдена, сурьмы, ртути, олова занимает первое место в мире. Значительны и запасы меди.

Северный Китай

Северный Китай связан железными дорогами почти со всеми другими частями КНР. Важнейшая транспортная артерия Китая — железная дорога Пекин — Гуанчжоу соединяет Северный Китай с Центральным и Южным, дорога Тяньцзинь — Нанкин — Шанхай — с Восточным, Пекин — Баотоу —Ланьчжоу — с Северо-Западным, Шэньян — Пекин — с Северо-Восточным. По всем этим дорогам на юг, юго-восток, запад и северо-восток из Северного Китая идет уголь. Кроме того, на юго-восток, в Шанхай, отправляются большие партии хлопка. Дорога Пекин — Гуанчжоу имеет и важное транзитное значение: по ней переправляются грузы из Северо-Восточного Китая в Центральный. Северный Китай, так же как и Северо-Восточный, имеет выход к морю. После освобождения в устье р. Хайхэ, недалеко от Тяньцзиня, построен новый крупный порт, играющий немалую роль во внешних связях и перевозках между Северным и Восточным Китаем. Северный Китай связан с Восточным также древним водным путем — Великим каналом, который в настоящее время восстанавливается и будет иметь не меньшее значение, чем крупная железнодорожная магистраль.

Восточный Китай объединяет провинции Шаньдун, Аньхой, Цзянсу, Чжэцзян, Цзянси и Фуцзянь. Этот район, в котором особенно выделяется важнейший промышленный центр страны Шанхай, дает стране большое количество предметов народного потребления и машин. Развитая промышленность Восточного Китая испытывает недостаток в топливе и сырье, поэтому для нее исключительно важны связи с другими районами, в особенности с Северным Китаем, откуда Восточный Китай по железной дороге Тяньцзинь — Шанхай, по морю и Великому каналу получает уголь и хлопок. Обратное Северный Китай, а также в Центральный, Юго-Западный и Южный по р. Янцзы и железной дороге Шанхай — Ханчжоу — Чанша вывозятся машины и изделия легкой промышленности. Шанхай и Циндао — важные внешнеторговые порты страны. Из Шанхая за границу вывозится продукция промышленности города, шелк, чай и минеральное сырье из бассейна Янцзы, а из Циндао — главным образом арахис, играющий немалую роль в экспорте Китая.

Образование Китайской Народной Республики

Образование Китайской Народной Республики Сразу же после образования Китайской Народной Республики народное правительство конфисковало предприятия, принадлежащие бюрократическому капиталу. Так был создан государственный сектор народного хозяйства, представлявший общенародную собственность.

В стране была проведена аграрная реформа, в результате которой более 300 млн. крестьян получили около 700 млн. му помещичьей земли, т. е. более 2Д всего пахотного фонда. Крестьяне были освобождены от огромной земельной ренты, достигавшей 30 млн. т зерна в год, т. е. LU всего сбора.

Валовая продукция промышленности и сельского хозяйства за восстановительный период возросла на 77,5%, продукция современной промышленности — на 178,6%, сельского хозяйства и подсобных промыслов — на 48%. В производстве всех важнейших видов промышленной и сельскохозяйственной продукции был значительно превзойден максимальный довоенный уровень. Удельный вес современной промышленности в продукции промышленности и сельского хозяйства вырос с 17% до 26,7%.

Был быстро восстановлен транспорт, вступили в строй некоторые новые железные дороги.

С 1953 г. китайский народ приступил к плановому развитию экономики, к ликвидации ее вековой отсталости. После восстановительного периода Китай все еще оставался аграрной страной. В сельском хозяйстве по — прежнему преобладали мелкие крестьянские хозяйства, а в промышленности еще велик был капиталистический сектор.

В первой пятилетке были заложены основы индустриализации страны, завершены кооперирование сельского хозяйства и кустарной промышленности и перевод частнокапиталистической промышленности и торговли на рельсы государственного капитализма.

За пять лет валовая продукция промышленности увеличилась на 128%, продукция сельского хозяйства и подсобных промыслов на 37,6%. Удельный вес современной промышленности вырос с 26,7% до 40%

Рост могущества Китая

Мы видим, что четыре цифры, приведенные в таблице, относятся к периодам наивысшего расцвета феодального Китая, когда вся страна была объединена под властью династий Хань, Тан, Сун и Мин. Из-за отсутствия данных трудно судить о том, как развивалось население в периоды правления каждой из этих династий, которые исчислялись сотнями лет. Ясно, однако, что колоссальный рост могущества Китая в эти периоды был неотделим от развития производительных сил, от роста населения страны.

Но между этими взлетами феодального Китая лежат полосы упадка и разрухи, когда, пользуясь ослаблением власти императора, как волки, грызлись друг с другом феодалы, когда дикие орды кочевников гуляли по китайской земле, огнем и мечом уничтожая все живое, когда доведенный страшной нищетой до отчаяния крестьянин поднимался против своего хозяина-помещика.

История Китая за последние столетия — это история изжившего себя, но еще упорно цепляющегося за существование феодализма, движущая сила ее — глубочайшие внутренние социальные противоречия этого строя. Однако такая точка зрения, приводящая к выводу о неизбежной смене старой, отжившей общественной формации другой, более прогрессивной, не устраивает тех, кто стремится утвердить незыблемость существующих порядков. Немалую роль в защите государственного строя от революционных изменений играют сторонники пресловутого «закона народонаселения», выдвинутого еще в конце XVIII в. Мальтусом.

Великая Китайская равнина

Великая Китайская равнина Уголь очень часто залегает неглубоко, а нередко выходит на поверхность. Поэтому во многих местах разработки ведутся открытым способом. В Китае можно встретить и мощные карьеры, где уголь добывается экскаваторами, и маленькие ямы, где добыча ведется кирками и лопатами. Благоприятствует добыче, особенно механизированной, и большая мощность пластов на многих месторождениях. Три четверти наиболее детально изученных ресурсов угля сосредоточено на Великой Китайской равнине, Лёссовом плато и плато Ордос, тогда как на Центральный, Восточный, Южный и Юго — Западный Китай приходится лишь одна десятая, а на Северо-Восточный и Северо-Западный Китай только по одной пятнадцатой. Эти данные, конечно, дают лишь самое общее представление, так как они отражают различную геологическую изученность территории Китая. Уже сейчас можно с уверенностью сказать, что, например, доля Юго-Западного Китая в перспективе гораздо больше. Много обещает и разведка угольных ресурсов Центрального Китая.

Еще с конца XIX — начала XX в. китайский уголь привлек внимание иностранных капиталистов. Богатые запасы, хорошее качество углей, удобства добычи и транспортировки в сочетании с дешевой рабочей силой — все это обещало большие прибыли. В результате угольная промышленность, капиталовложения в которую на Vs принадлежали иностранным компаниям, стала расти сравнительно быстро и превратилась в самую развитую отрасль тяжелой промышленности старого Китая.

До первой мировой войны главенствующую роль в угольной промышленности Китая играли англичане, но потом их стали теснить японцы, которым в 1936 г., к началу японо-китайской войны, принадлежало уже свыше половины всех капиталовложений в угольную промышленность. Китайский уголь в больших количествах вывозился в Японию и Корею.

Добыча угля велась хищническими способами. Разрабатывались лишь наиболее мощные пласты угля. Из шахты извлекалось обычно не более трети запасов, после чего ее забрасывали. Ручной труд шахтеров был мало производительным: в 1933—1934 гг. на одного рабочего, занятого на подземных работах, приходилось менее полутонны угля.

Тяжелое машиностроение

Тяжелое машиностроение В Юго-Западном Китае пока нет ни одного предприятия тяжелого машиностроения, но развитие металлургии, энергетики и горнодобывающей промышленности обеспечивают все предпосылки для их создания.

В 1958 г. в связи с широким развитием малой металлургии во многих городах Китая было организовано производство металлургического оборудования, не требующего большой точности, методом, который получил образное название: «муравьи грызут кость». При этом методе крупные детали обрабатываются небольшими станками, передвигающимися, словно муравьи, вокруг огромной детали, во много раз превосходящей их по размерам.

Важнейшую роль в производстве металлорежущих станков играет Шанхай, на долю которого в первой пятилетке приходилась треть всей продукции станкостроения. Около четверти станков дает провинция Ляонин, где особенно выделяются заводы Шэньяна и Люйда. Эти три центра имеют известные производственные традиции и опираются на большие ресурсы квалифицированной рабочей силы, кроме того, они полностью обеспечены здесь сырьем и энергией. Новые заводы станкостроения построены в Харбине, Пекине, Тяньцзине, Цзинане и Чунцине. Особое значение для Китая имеет первый завод тяжелых станков, введенный в строй в крупнейшем промышленном центре — Ухане. Этот завод будет производить больше тяжелых станков, чем вся Англия.