Не было бы смысла еще раз возвращаться к мальтузианским теориям, убедительно опровергнутым классиками марксизма, если бы эти теории не возрождались вновь и вновь в измененном виде многочисленными последователями Мальтуса в наши дни. Особенно плодородную почву неомальтузианство всегда находило в странах Азии с большим населением и низким уровнем жизни.
Все мальтузианские и неомальтузианские теории сходятся на том, что рост народонаселения происходит якобы быстрее, чем рост средств существования. Для каждого периода, согласно этим теориям, существует какая-то «оптимальная» численность населении, превышение которой и влечет за собой всевозможные бедствия и страдания народа. Гоминьдановские теоретики разработали в Китае так называемую «теорию цикличности». Вот как выглядит эта теория, выдаваемая за естественный и непреложный закон истории. «…В начале новой династии, когда устанавливались мир и порядок, население развивалось благодаря превышению рождаемости над смертностью… Впоследствии увеличившаяся и продолжающая увеличиваться плотность вкупе с отсутствием изобретений и улучшений в агротехнике постепенно усиливала борьбу масс за существование. Тем не менее рост населения продолжался, пока не достигалась точка насыщения — вершина цикла. Вслед за этим начинались эпидемии и голод, симптомы перенаселенности, жизнь становилась все более невыносимой и вспыхивала революция или война. Это временно ослабляло гнет перенаселенности и вызывало к жизни новую династию. Население продолжало сокращаться, пока не достигало наименьшего возможного уровня — низшей точки цикла. Затем начинался новый цикл».
Помимо каналов, подающих воду из рек на поля, в Китае повсеместно распространены пруды и всевозможные ловушки для дождевых вод. На севере страны много колодцев, широко используются источники.
Копи Цзяоцзо, находящиеся на северо-западной окраине Хэнани, дают уголь для бытовых нужд населения этой провинции и также частично Шэньси и Хубэя.
В отличие от первых трех районов, где основы промышленности уже заложены, в Центральном Китае, состоящем из провинции Хэнань, Хубэй и Хунань, промышленность еще только формируется. Здесь создается вторая после Северо-Восточного Китая база тяжелой индустрии, которая будет иметь исключительно большое значение для освоения отсталых южных и западных районов. В недалеком будущем Центральный Китай сможет вывозить туда большое количество металла и машин. Через территорию Центрального Китая осуществляются связи северных и восточных районов страны с западными и южными.
Цветная металлургия. Китай располагает большими ресурсами для развития цветной металлургии. Крупнейшие запасы руд цветных металлов сосредоточены в Юго — Западном Китае. Особенно выделяется провинция Юньнань— богатейшая сокровищница страны. На севере Юньнани находится крупнейшее Дунчуаньское месторождение меди, немногим меньше залежи медной руды на юге провинции — в Юаньцзяне. Вместе с медью в рудах очень много свинца, цинка и других металлов. Исключительно большое значение для Китая и всего лагеря стран социализма имеют юньнаньское олово и никель: оловянной руды в Гэцзю больше, чем во всей Малайе, а недавно открытое месторождение никеля в Моцзяне сосредоточивает до 2/s мировых запасов этого редкого на земле металла. В Гуйчжоу в окрестностях Гуйяна очень большие ресурсы лучшего в стране алюминиевого сырья, а вблизи Тунжэня — колоссальное месторождение. ртути, запасы которой вдвое больше, чем во всей Испании.
Китай пришел к XX в. во многом таким же, каким он был несколько столетий назад. Те же новые черты, которые появились за последнее столетие, не украсили, а еще более изуродовали его экономический и политический облик.
Энергетика. Основа китайской энергетики — уголь. В последние годы намного возросла добыча нефти, производство электроэнергии и жидкого топлива из горючих сланцев, но их роль в энергетике страны еще далеко не так велика, как роль угля.
1958-й год — первый год второй пятилетки — ознаменовался еще большими успехами. Промышленное и сельскохозяйственное производство возросло по сравнению с 1957 г. на 70%, т. е. на 2% больше, чем за всю первую пятилетку.
Северный Китай связан железными дорогами почти со всеми другими частями КНР. Важнейшая транспортная артерия Китая — железная дорога Пекин — Гуанчжоу соединяет Северный Китай с Центральным и Южным, дорога Тяньцзинь — Нанкин — Шанхай — с Восточным, Пекин — Баотоу —Ланьчжоу — с Северо-Западным, Шэньян — Пекин — с Северо-Восточным. По всем этим дорогам на юг, юго-восток, запад и северо-восток из Северного Китая идет уголь. Кроме того, на юго-восток, в Шанхай, отправляются большие партии хлопка. Дорога Пекин — Гуанчжоу имеет и важное транзитное значение: по ней переправляются грузы из Северо-Восточного Китая в Центральный. Северный Китай, так же как и Северо-Восточный, имеет выход к морю. После освобождения в устье р. Хайхэ, недалеко от Тяньцзиня, построен новый крупный порт, играющий немалую роль во внешних связях и перевозках между Северным и Восточным Китаем. Северный Китай связан с Восточным также древним водным путем — Великим каналом, который в настоящее время восстанавливается и будет иметь не меньшее значение, чем крупная железнодорожная магистраль.
Сразу же после образования Китайской Народной Республики народное правительство конфисковало предприятия, принадлежащие бюрократическому капиталу. Так был создан государственный сектор народного хозяйства, представлявший общенародную собственность.