Еще задолго до победы народной революции в различных частях огромной территории Китая стал складываться свой особенный облик хозяйства. В новом Китае этот облик стал еще ярче и определеннее. Сейчас страна делится на семь крупных, резко отличных друг от друга частей, которые называют зонами экономической координации. Каждая из этих зон все более тесными узами связывается в единое экономическое целое и вместе с тем имеет особые неповторимые черты, представляющие интерес для всей страны.
Северо-Восточный Китай, объединяющий провинции Ляонин, Гирин и Хэйлунцзян,— основная база тяжелой промышленности, важнейший поставщик металла, машин и леса всем крупным новостройкам Китая. Общенародное значение имеют и некоторые виды продукции легкой промышленности и сельского хозяйства: Северо — Восточный Китай дает для экспорта чесучу и соевые бобы, а для внутреннего потребления в других частях страны — фуражное зерно. Это один из главных районов освоения целинных земель, привлекающий большое число переселенцев. Через Северо-Восточный Китай проходит важнейший, а до недавнего времени и единственный железнодорожный путь, связывающий Китайскую Народную Республику с другими странами лагеря социализма,— Китайско-Чанчуньская железная дорога. По этому пути из Советского Союза и демократических стран Европы в Северо-Восточный Китай и через его территорию в другие районы поступают нефть, машины и другая промышленная продукция, а обратно направляются руды, изделия легкой и кустарной промышленности и прочие предметы китайского экспорта. Со всеми остальными районами Северо-Восточный Китай связан единственной пока железнодорожной магистралью Шэньян — Пекин, по которой вывозится металл, машины, фуражное зерно, а ввозится уголь и продовольствие. Часть этих товаров идет морем через один из крупнейших китайских портов — Люйда. Северный Китай, охватывающий территорию провинций Хэбэй, Шаньси и автономной области Внутренняя Монголия,— важнейшая угольная и хлопковая база страны.
По добыче рыбы и других водных животных Китай наряду с Японией занимает ведущее место в мире. Примерно треть всего улова дают Желтое море с Бохайским заливом и Восточно-Китайское, которые относятся к числу наиболее продуктивных на земном шаре. Важнейшие объекты промысла в этих морях — малый и большой желтый окунь, на долю которых приходится свыше половины всего улова морских рыб. Малый желтый окунь — относительно небольшая рыба, длиной всего в четверть метра и весом в 200—300 г., большой окунь — крупнее, длина его достигает трети метра, а вес — от 0,5 до 1 кг. Третье место в улове Желтого и Восточно-Китайского морей занимает прожорливый и хищный волосохвост. Этих рыб ловят весной, когда они подходят к берегам для нереста, и осенью, когда они уходят на зимовку. Желтый окунь частично экспортируется.
Очень редким было раньше население побережья Бохайского залива и Желтого моря. Обширные площади земель в прошлом здесь были засолены и давали очень скудные урожаи. Теперь тут также появились госхозы, которые провели большие мелиоративные работы и заново освоили этот район.
Наряду с плодовыми деревьями, китайцы выращивают много технических пород, особенно в бассейне Янцзы: тунговое дерево, из семян которого получают высококачественное техническое масло, лаковое, молочно-белый, быстро темнеющий на солнце сок которого идет на покрытие вагонов и кораблей, сальное — дающее растительное сало для производства мыла и свечей, пробковый дуб, китайский ясень, на котором разводят насекомых, выделяющих воск, эвкоммия, кору которой вам продадут в любой китайской аптеке как средство от гипертонии, камфорное дерево и немало других. На острове Хайнань все больше распространяется каучуконос гевея. В восточной части Китая с земледелием тесно связано животноводство, имеющее здесь подсобное значение. Основная тягловая сила в земледельческих хозяйствах— крупный рогатый скот. На Великой Китайской равнине и на Лёссовом плато часто видишь, как корова,, бык или вол тянут плуг или повозку, при этом в упряжке вместе с коровой можно встретить осла или мула, но гораздо реже лошадь. Китайцы почти никогда не доят коров и не выращивают их специально для забоя. На затопленных рисовых полях юга Китая земледельческий пейзаж немыслим без медлительного, но превосходно; чувствующего себя в воде буйвола.
Новый очаг химической промышленности возникает в Центральном Китае — в городе Ухане. Здесь строится полтора десятка крупнейших предприятий. В больших масштабах организуется производство хлора, соды, карбида кальция, синтетического каучука, искусственного жидкого топлива, химических удобрений и других продуктов. Сырьем для этих заводов, помимо отходов угле — переработки, будет служить также поваренная соль, большие запасы которой имеются к северу от Уханя.’
В 54 км к юго-западу от Пекина находится небольная деревушка Чжоукоудянь. Вблизи этой деревушки в пещерах и расселинах археологи обнаружили останки одного из древнейших предков современного человека — синантропа. 500 тысячелетий назад первобытные люди здесь охотились, собирали дикие растения, бережно хранили первую вырванную у природы тайну — тайну огня.
Тех, кто побывал в конце 1958 г. на Всекитайской выставке промышленности и транспорта в Пекине, не могла не поразить возросшая мощь китайского тяжелого машиностроения. На открытой площадке выставки, которую посетители по праву прозвали «царством великанов», возвышались огромные блюминги, прессы, горнодобывающее оборудование, котлы, нефтебуровая установка, экскаваторы и краны, по сравнению с которыми выглядели карликами даже тяжелые станки, паровозы, тепловозы и электровозы.
Свыше V5 гидроэнергетических ресурсов страны падает на реки Тибета, из которых главная — Брахмапутра, и Ve— на реки Юго-Западного Китая: Иравади, Луцзян, Ланьцанцзян и Хунхэ. Все эти реки, берущие начало на Тибетском нагорье, в своем среднем или нижнем течении покидают пределы Китайской Народной Республики и уходят в страны Юго-Восточной Азии. На территории Китая реки текут в горных, малообжитых и слабо изученных районах, а за его рубежами образуют обширные густонаселенные низменности. По мере промышленного развития Юго-Западный Китай будет все больше обращаться к использованию своей водной энергии. При освоении рек этого района естественно будут учитываться и интересы южных соседей Китая.
Эти богатейшие ресурсы в прошлом использовались очень слабо. В 1949 г. тяжелая промышленность давала только 29% промышленной продукции страны, в том числе машиностроение — всего 1,7%. На огромную страну, в которой живет четверть всего человечества, приходились ничтожные доли промышленной продукции капиталистического мира: 0,6% добычи угля, 0,5% добычи железной руды, 0,35% производства чугуна, 0,22% производства меди.
Мало найдется гор больше, чем Тайханшань и Ванъушань: 10 тысяч чжанов нужно пройти, чтобы подняться на них, 700 ли, чтобы обойти. К северу от гор жил старик по имени Юй Гун. Почти девять десятков лет приходилось старику дотгим кружным путем огибать дорогу. Надоело ему это, и вот однажды созвал он всю свою семью и сказал: «Две большие горы стоят у нас на пути, мешают нам. Возьмемся-ка все вместе и сроем их, проложим прямой путь в Юйчжоу». Все согласились с ним, и на следующий день Юй Гун со всей своей семьей принялся за работу. Пришел помогать им даже семилетний сын соседки вдовы. Усердно трудились они, круглый год рыли землю, ломали камни и сбрасывали их в Бохайский залив. Очень редко доводилось им возвращаться домой. А на берегу реки Хуанхэ жил в то время другой старик, которого люди прозвали Чжи Соу, что значит «Мудрый старец». Пришел однажды Чжи Соу посмотреть, как работает Юй Гун со своей семьей, землю копает, скалы рушит, и стал в душе смеяться над ними. Уходя он сказал Юй Гуну: «Ну и глуп же ты! Стар ты уже, до смерти недалеко, твоих сил не хватит и на то, чтобы выдернуть кустики травы, что растут на горах, как же ты сможешь перетаскать всю эту землю и все эти камни?».