Что же касается плоско-утилитарного варианта «теории модернизации», то он лишен тех философских одеяний, в которые облачена теория Ростоу, стержень его — это довольно поверхностная и произвольная характеристика зрелого и перезрелого капитализма. При всей своей правильности приведенная характеристика относится к внешним истокам японской «теории модернизации», но не исчерпывает всей сложности той суммы явлений, которые выросли на японской почве под общим названием
Французский лес страдает от гораздо более серьезных проблем: его раздробленности и недостаточного ухода. Во многих районах, ещё недавно бывших аграрными, леса фактически сами собой выросли на разбросанных здесь и там участках, которые никто не думает укрупнять. Эти перелески, в основном принадлежащие фермерам, труднопроходимы, работы по их регенерации ведутся крайне нерегулярно, даже и вне средиземноморских территорий
Миграция в города была вызвана не только наличием там работы, но и комфортом городской жизни, богатством её культуры и всеми возможностями, которые она открывала. Никто не собирается пропагандировать возвращение к сохе, к жизни без удобств современной цивилизации. Подобные идеи всё ещё популярны среди некоторых французов и иммигрантов, выходцев из стран Северной Европы, приверженность которым, однако, остается весьма маргинальным
При перевозке как товаров, так и людей, автомобиль остается любимым транспортным средством французов. Несмотря на улучшение работы общественного транспорта слишком многие горожане пользуются автомобилем, который дает им — нередко весьма сомнительное — ощущение большей мобильности и свободы. По развитости сети автомагистралей Франция постепенно сокращает отставание от большинства своих соседей 515. Сеть
Французская экономика и структура её пространственной организации находятся сейчас в процессе преобразования и модернизации, хотя это утверждение справедливо применительно к любой экономической деятельности в любой момент её осуществления на поверхности Земли. То, что происходит во Франции, есть феномен, характерный для всех богатых стран «Севера»: окончание эпохи производства
Исии Такаси выступил с критикой концепции Харагути Киёси. В своем исследовании «Гражданская война исин» он развивал концепцию Хаттори Сисо. Исии Такаси разделил «кампанию Босин» на три этапа. Первый этап он рассматривал как войну императорского правительства и правительства Токугава, которые вели борьбу за установление общенациональной абсолютистской политической власти. Второй этап составляет
Среди японских историков-марксистов — в 50е годы были предприняты попытки подойти к оценке движущих сил переворота Мэйдзи и классовой борьбы в этот период ретроспективно, с позиций изучения социальной политики правительства Мэйдзи в 70-е годы, а также движения за свободу и. народные права. Эти попытки особенно заметно проявились на ежегодных конференциях Общества изучения истории в 1954 и 1955 гг.
На конференции
Среда обитания французов формировалась в контексте перехода от приледникового климата к набору различных типов климата умеренного пояса на западном фасаде континента, в средних широтах и в условиях разнообразного рельефа местности. Климатические зоны Франции включают в себя океанический влажный или теплый климат, умеренно-континентальный, средиземноморский климаты и климат горной высотной поясности.
Нарамото Тацуя считал те общественные слои, которые он относил к госи, «раннекапйталистическими элементами». По его мнению, «раннекапиталистические элементы» руководили реформами Тэмпо, которые противостояли механизму княжеских монополий и торгово-ростовщическому капиталу городов. Реформы Тэмпо, по требованию крестьян, смягчили монопольную систему и сократили налоги. Отсюда исследователь выводит субъект
С эпохи классицизма и до начала XX в. будучи пионером в развитии сети внутренних водных сообщений и гидросооружений для речного судоходства, Франция в последнее время не очень заботилась о модернизации сети серебристых путей сообщения. Лишь 3% всех грузов перевозится здесь по воде, против 43% в Нидерландах и 14% в Германии. И это при том, что при аналогичном уровне затрат энергии
