При перевозке как товаров, так и людей, автомобиль остается любимым транспортным средством французов. Несмотря на улучшение работы общественного транспорта слишком многие горожане пользуются автомобилем, который дает им — нередко весьма сомнительное — ощущение большей мобильности и свободы. По развитости сети автомагистралей Франция постепенно сокращает отставание от большинства своих соседей 515. Сеть
Французская экономика и структура её пространственной организации находятся сейчас в процессе преобразования и модернизации, хотя это утверждение справедливо применительно к любой экономической деятельности в любой момент её осуществления на поверхности Земли. То, что происходит во Франции, есть феномен, характерный для всех богатых стран «Севера»: окончание эпохи производства
Исии Такаси выступил с критикой концепции Харагути Киёси. В своем исследовании «Гражданская война исин» он развивал концепцию Хаттори Сисо. Исии Такаси разделил «кампанию Босин» на три этапа. Первый этап он рассматривал как войну императорского правительства и правительства Токугава, которые вели борьбу за установление общенациональной абсолютистской политической власти. Второй этап составляет
Среди японских историков-марксистов — в 50е годы были предприняты попытки подойти к оценке движущих сил переворота Мэйдзи и классовой борьбы в этот период ретроспективно, с позиций изучения социальной политики правительства Мэйдзи в 70-е годы, а также движения за свободу и. народные права. Эти попытки особенно заметно проявились на ежегодных конференциях Общества изучения истории в 1954 и 1955 гг.
На конференции
Среда обитания французов формировалась в контексте перехода от приледникового климата к набору различных типов климата умеренного пояса на западном фасаде континента, в средних широтах и в условиях разнообразного рельефа местности. Климатические зоны Франции включают в себя океанический влажный или теплый климат, умеренно-континентальный, средиземноморский климаты и климат горной высотной поясности.
Нарамото Тацуя считал те общественные слои, которые он относил к госи, «раннекапйталистическими элементами». По его мнению, «раннекапиталистические элементы» руководили реформами Тэмпо, которые противостояли механизму княжеских монополий и торгово-ростовщическому капиталу городов. Реформы Тэмпо, по требованию крестьян, смягчили монопольную систему и сократили налоги. Отсюда исследователь выводит субъект
С эпохи классицизма и до начала XX в. будучи пионером в развитии сети внутренних водных сообщений и гидросооружений для речного судоходства, Франция в последнее время не очень заботилась о модернизации сети серебристых путей сообщения. Лишь 3% всех грузов перевозится здесь по воде, против 43% в Нидерландах и 14% в Германии. И это при том, что при аналогичном уровне затрат энергии
Начиная со Средневековья, ещё до наступления эпохи сознательного оформления модели французской культуры, определенный набор идей и традиций, созданных на территории Гексагона, распространялся по всей Европе. Мы уже говорили о Крестовых походах, идея которых, до её широкого распространения по всему западно-христианскому миру, была лишь выражением тесного союза между династией Капетингов и папой римским. Если клюнийское и цистерцианское
Деревушка Гранпре расположена в долине арденнской Аргони, покрытой лесами и прорезанной множеством рек и речушек. Ещё недавно здесь работало несколько предприятий металлургической и металлообрабатывающей промышленности, однако самое последнее из них, дольше других боровшееся за существование, навсегда затворило свою проходную, когда опадавшие листья уже перемешивались
Абико прав, когда ставит вопрос, «не сузило ли это имманентное «спору о помещичьей системе» определение первоначальный смысл помещичьей системы и не превратило ли его в иллюзию для последующих исследователей» °. Действительно, поскольку помещичья система рассматривается как опора абсолютизма, при соответствующем подходе результаты исследований помещичьей системы могли быть прямо противоположны их назначению: не только
